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—— 피터 Maas
—— Steve Hubbard
자동차 금속 재료와 그 구조는 자동차의 성능, 안전성 및 신뢰성에 중요한 영향을 미칩니다.자동차 금속 재료 제조업체는 재료 성능과 같은 요소를 포괄적으로 고려해야합니다., 내구성, 가벼운 무게, 가공 가능성, 지속 가능성 및 비용 효율성 자동차 제조업체의 요구를 충족시키고 고품질의 금속 재료를 제공합니다.
금속 재료의 기계적 특성은 매우 중요합니다.
금속 재료의 기계적 특성은 다음과 같습니다.
튼튼성---물질의 튼튼성 을 측정 하기 위해 자주 사용 되는 튼튼성
내력 강도---물질이 팽창 테스트 도중 플라스틱 변형을 시작하는 스트레스 값. 그것은 물질이 변형하기 시작하는 지점을 표시합니다.그것은 종종 차량의 구조를 설계하는 데 사용됩니다.
탄력 모듈 --- 탄력 변형 범위 내의 재료의 딱딱함을 측정합니다. 탄력 모듈이 높은 재료는 스트레스가 된 후에 더 빨리 원래 모양으로 돌아옵니다.차량의 안정성과 제어 성능에 영향을 미치는.
단단함---소재의 지역 경사 또는 틈을 견딜 수있는 능력을 나타냅니다. 자동차 부품은 일반적으로 마모와 마모 실패에 저항하기 위해 적절한 단단성을 가질 필요가 있습니다.
견고성--- 견고성은 충격 부하 또는 다른 스트레스에 노출되었을 때 에너지를 흡수하는 재료의 능력입니다. 높은 견고성은 충돌의 영향을 줄이기 때문에 차량 안전에 중요합니다.
크립 저항 --- 크립은 높은 온도에서 지속적인 부하로 물질의 점진적 변형 현상입니다.자동차 엔진 부품과 같은 고온 영역의 재료는 좋은 미끄러지기 저항을 가져야합니다.
피로 한계--- 피로 한계 는 여러 회전적 로딩 하에서 성능을 유지 하는 재료의 최고 스트레스 수준이다.높은 피로 한계 를 가진 재료 는 차량 의 내구성 에 매우 중요 하다
Density – Density is the ratio of a material’s mass to its volume and is critical to the lightweight design of automobiles because lighter vehicles generally have better fuel efficiency and performance
열팽창 계수-- 열팽창 계수는 가열될 때 물질의 선형 팽창의 정도를 나타냅니다.엔진 및 배기 시스템과 같은 고온 애플리케이션에서, 재료의 열 확장 특성을 고려해야합니다.
하이다 유니버설 테스트 기계는 자동차 재료 제조업체에 해당 재료의 팽창 강도, 양력 강도 및 강도를 테스트하는 데 도움이 될 수 있습니다.그리고 하이다 온도 챔버와 협력하여 높은 온도 크리프와 열 확장 성능을 테스트합니다..