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—— 피터 Maas
—— Steve Hubbard
시간의 진전과 개발과 함께, 전기 자동차는 근거리 여행에 대해 교통의 선호 수단이 되었습니다.
다양한 전기 자동차는 시장에 발생했으며, 그것의 일부가 위조이고 겉만 번지르르합니다. 전기 자동차를 발휘하는 과정에, 배터리의 품질은 특히 중요합니다. 좋은 전기 자동차를 만들기 위해, 제조가 단지 전기 차량 배터리의 안전도, 전기 자동차의 크기와 스타일을 고려할 필요가 없은 것처럼. 전기 자동차 배터리에 대한 안전 확인을 위해, 하이유스 기구는 배터리에서의 실험을 실시할 수 있는 주요 제조사들에게 테스팅 기구를 제공합니다.
이중층 높고 낮은 온도 배터리 방폭 테스트 챔버
이 제품은 주로 배터리의 과충전과 과방전과 충전을 위한 다양한 환경적인 조건과 배출하는 것 시뮬레이션하는데 사용됩니다. 배터리는 제품에 대한 허용한도와 적용을 시험하기 위해 방폭 챔버에 위치합니다. 그것은 안전과 신뢰성을 보장하기 위해 아이템을 시험하고 평가하기 위해, 가연성이고 폭발적 아이템을 위해 저온, 고온, 습도, 마르고 다른 환경의 시험과 안전성 시험을 위해 사용될 수 있습니다.
표준을 이행하세요 :
전기 자동차를 위한 트랙션 배터리에 대한 GB/T 31485-2015 안전 요구 사항과 검사 방법
리튬-이온 배터리에 대한 GB/T 31241-2014 안전 요구 사항과 휴대 전자 제품을 위한 건전지 팩
시험의 UN38.3 국제 연합들 설명서와 위험물품의 수송을 위한 기준
IEC62133 "배터리 (팩)은 이동식 설비를 위해 전지와 안전 요구 사항을 구성했습니다 "
UL 1642:2012 리튬 배터리 표준
제품 차이 : 표준 일정온도와 일정온도 시험 박스와 비교해서, 높고 낮온도 배터리 방폭 체임버 테스트 박스는 증가했습니다 : 방폭 문, 장비가 배터리 시험 동안 시험된다는 것을 보증하기 위한 방폭 체인, 압력방출용 포트, 연기 배출 항구, 소화기 출력, 스테인레스 강 그리드. 불필요한 손실량은 폭발에 의해 발생되었습니다.
방폭 챔버 도어 :
문에서 양쪽은 10 밀리미터의 지름과 방폭 체인을 갖추고 있고 방폭 네트가 창문에 설치됩니다
연기 수단 :
장비의 상부는 배기 포트로 설계되며, 그것이 언제든지 박스의 외부에 이너 박스에서 가스를 방출할 수 있습니다
압력방출용 포트 :
장비의 가장자리에 있는 압력방출용 포트가 있고, 크기가 300x300mm이고, 이너 박스에서의 압력이 1KG를 초과하고, 자동적으로 압력이 공개됩니다. 만약 샘플이 폭발하면, 압력방출용 포트가 압력을 공개하 의 여지가 있어서 자동적으로 갑자기 움직일 것입니다